SELYEMÚT SILK WAY RALLY 2010 OROSZORSZÁG
A 2010-es idény végéhez közeledve a Selyemút rali (2010.09.11-18.) egy újabb lehetőséget kínál az autósoknak és a kamionosoknak, hogy belekóstoljanak az idei Dakar Széria következő versenyébe. Habár csak tavaly, 2009-ben rendezték meg első ízben az orosz Selyemút ralit, a versenyzés szerelmesei - a rali elitjei mind jelen lesznek.
DAKAR 2011: A VISSZASZÁMLÁLÁS ELKEZDŐDÖTT
A 2011. január 2.-án rajtoló, ismét Dél-Amerikában megrendezésre kerülő Argentína - Chile Dakar Rallyra a motorosok és quadosok kategóriájába befutott nevezések száma elérte a limitet. Lehet még nevezni a fenti kategóriákba, de már csak a várólistára, ahonnan visszalépések esetén kerülhetnek be az indulók mezőnyébe. [caption id="attachment_1111" align="aligncenter" width="616" caption="Stephane Peterhansel"][/caption]
DAKAR 2011
DAKAR ARGENTINA CHILE 2011 RALLY NAPTÁR NOVEMBER 25 - 26. Európai gépek átszállítása az Atlanti-óceánon DECEMBER 28. 24h - 30. 24h Gépek begyűjtése DECEMBER 30 - 31. Adminisztratív és technikai gépátvétel Buenos Airesben JANUÁR 1. Ceremónia JANUÁR 2 - 15. Verseny Argentínában és Chilében JANUÁR 8. Pihenő nap Arica-ban (in the Atacama Desert, Chile) JANUÁR 16. Záró ceremónia Buenos Aires-ben DÁTUM START CÉL 2011/01/01 Buenos Aires Victoria 02/01 Victoria Córdoba 03/01 Córdoba San Miguel de Tucumán 04/01 San Miguel de Tucumán San Salvador de Jujuy 05/01 San Salvador de Jujuy Calama 06/01 Calama Iquique 07/01 Iquique Arica 08/01 PIHENŐ NAP 09/01 Arica Antofagasta 10/01 Antofagasta Copiapo 11/01 Copiapo Copiapo 12/01 Copiapo Chilecito 13/01 Chilecito San Juan 14/01 San Juan Córdoba 15/01 Córdoba Buenos Aires 16/01 VÉGE
2010 SWEET MILK HUNGARIAN BAJA ÖSSZEFOGLALÓ ÉS EREDMÉNYEK
Orosz győzelemmel zárult a Sweet Milk HunGarian Baja. Ahogy azt várni lehetett a Gadasin-Schemel páros megtartotta az előnyt, kockáztatás nélkül teljesítette a befejező napot, és feledve az elmúlt évi balul sikerült versenyt (fel kellett adniuk), megszerezte az 1. helyet. Ennek azért is különösen nagy a jelentősége, mert így egy futammal a zárás előtt, a csapat átvette a vezetést a Baja Kupa összesítésben nyolc ponttal megelőzve a Dabason szombaton kiesett Holowczycet.
SELYEMÚT SILK WAY RALLY 2010 OROSZORSZÁG
A 2010-es idény végéhez közeledve a Selyemút rali (2010.09.11-18.) egy újabb lehetőséget kínál az autósoknak és a kamionosoknak, hogy belekóstoljanak az idei Dakar Széria következő versenyébe. Habár csak tavaly, 2009-ben rendezték meg első ízben az orosz Selyemút ralit, a versenyzés szerelmesei – a rali elitjei mind jelen lesznek.
DAKAR 2011: A VISSZASZÁMLÁLÁS ELKEZDŐDÖTT
A 2011. január 2.-án rajtoló, ismét Dél-Amerikában megrendezésre kerülő Argentína – Chile Dakar Rallyra a motorosok és quadosok kategóriájába befutott nevezések száma elérte a limitet. Lehet még nevezni a fenti kategóriákba, de már csak a várólistára, ahonnan visszalépések esetén kerülhetnek be az indulók mezőnyébe.
A DAKAR 2010 BAJNOKA CYRIL DESPRES VISSZATÉRT
Megszületett Cyril Despres első gyermeke, a kis Gina Despres Santure, aki 3,5 kilóval és 50 centivel jött világra. Ez volt tehát Despres “eltűnésének oka”, mivel egész nyáron nem lehetett hallani felőle.
DAKAR 2011
DAKAR ARGENTINA CHILE 2011 RALLY NAPTÁR
NOVEMBER 25 – 26.
Európai gépek átszállítása az Atlanti-óceánon
DECEMBER 28. 24h – 30. 24h
Gépek begyűjtése
DECEMBER 30 – 31.
Adminisztratív és technikai gépátvétel Buenos Airesben
JANUÁR 1.
Ceremónia
JANUÁR 2 – 15.
Verseny Argentínában és Chilében
JANUÁR 8.
Pihenő nap Arica-ban (in the Atacama Desert, Chile)
JANUÁR 16.
Záró ceremónia Buenos Aires-ben
DÁTUM
START
CÉL
2011/01/01
Buenos Aires
Victoria
02/01
Victoria
Córdoba
03/01
Córdoba
San Miguel de Tucumán
04/01
San Miguel de [...]
Cikkek a(z) ‘AZ ÚTVONAL’ ketegóriában
Az Útvonal
Dakar 2010
A 2010-es Dakar az előző évhez hasonlóan Argentína és Chile nagyon változatos topográfiai területein kerül megrendezésre, ahol a versenyzőknek és a csapatoknak lehetőségük lesz megmutatni az erősségeiket, képességeik adta lehetőségeiket és a korlátaikat. A 9000 kilométeres útvonal legkimerítőbb része Atacama-sivatagban eltöltendő hosszú tartózkodás lesz. Ezen az eseményen mindenféleképpen egy globális egyensúlyt kell a versenyzőknek szem előtt tartaniuk, ami következetességre és óvatosságra kényszeríti őket.
Az útvonal térképe
1.Rész: A megfelelő tempó kiválasztása!
Ha egy zökkenőmentes 2010-es Dakarra gondolunk, akkor is ez az esemény viszi el a ‘világ legnehezebb tereprally viadala’ címet évente. Nem csak az úton tűnnek majd hosszúnak a napok. A 100% erőt és összpontosítást követelő szakaszokon a legügyesebb versenyzőknek ki kell használniuk minden lehetőséget, hogy jó pozíciót érjenek el, miközben a szárazsággal és a meleggel küzdenek meg napról-napra. A kemény talaj kedvező feltételeket biztosít ezen a szakaszon a versenyzésre. Muszáj lesz azonban gyorsan “átkapcsolniuk”, mert Fiambalához közeledve már a homokkal és a dűnékkel kell szembeszállniuk, ami más képességeket igényel.
2.Rész: Atacama dűnéi!
Paso San Fracisco-n keresztülvezet az útvonal az Atacama-sivatagba. Akik már jártak ezen a vidéken, Chilében, tudják, hogy milyen gyönyörű erdőövezte utakat, káprázatos szigeteket, lagúnákat és hófödte hegységeket láthatnak a jelenlévők. De nem a 2010-es Dakar versenyzői, akiknek a Marsszerű talajú Atacama-sivataggal kell megküzdeniük. Ez a Chile és Peru között elhelyezkedő kavics- és homoksivatag a világ egyik legszárazabb helye az Andok és a Csendes-óceán között. A versenyzőknek ezt a területet kell felfedezniük a dűne-kereszteződések királyságáig, Iquique városáig tartó szakaszon, és onnan visszafelé Copiapó-ba. 5 szakasz és egy pihenőnap után, amit Antofagasta-ban töltenek, minden résztvevő Észak-Chile felé veszi az irányt, ahol fel kell venniük a versenyt az off-road mérföldek számával, mely még mindig számottevő marad. Ez lesz minden kétség kívül a rally legkeményebb szakasza: az időmérő az esemény végéig nem fog megállni.
3.Rész: A kontraszt útja
Innentől kezdve a táj minden nap változni fog. A talaj összes fajtáját megismerik majd a versenyzők és minden tapasztalatukra szükségük lesz a Buenos Aires-be visszavezető úton, a dűnéken, a homokos szakaszokon keresztül Mendoza Province hegységeiken át. Ebben az utolsó részben a 2 szakasz elég hosszú és megerőltető ahhoz, hogy jelentős előnyöket lehessen szerezni. Mikor már a testek és a gépek is teljesen kimerülnek valami még mindig hajtani fogja a versenyzőket, ahogy eddig is, évről évre.
forrás: www.dakar.com











